Crown Plastics物料运输案例记录
DuraSurf™ ASC-UV是由俄亥俄州哈里森县的Crown Plastics公司生产的一种薄规格超高分子量聚乙烯胶带。 提供有压敏背胶和无压敏背胶两种选择，无论室内室外，如果需要一块抗紫外线薄塑料或可减少静电放电风险的塑料，DuraSurf™ ASC-UV都是极佳的选择，即撕即贴，方便使用。
DuraSurf™ ASC-UV由黑色超高分子量聚乙烯与1%的碳混合而成。 碳的加入使塑料的传导性达到业内最高水平，表面电阻率为102-103。黑色素可提高抗紫外线水平，比其他超高分子量聚乙烯产品的户外持久性高出10倍。
DuraSurf™ ASC-UV导电特性的应用
在消费品生产领域，导电性能限制规定了特定应用或制造环境中使用的塑料必须能够抗摩擦起电和静电积聚。
两种不同的表面接触再分开的过程会导致摩擦起电。 两者分离时释放电子并从一个表面传导至另一个表面。 随着接收表面电子的积聚，产生ESD（静电放电）现象的可能性会逐渐增大。 静电积聚的强度和所释放电量的大小受材质类型、表面粗糙度和温度以及空气的湿度等变量的影响。
当发生放电现象时，可以看到（产生火花），也可能看不到。 放电位置若有煤气、燃油蒸汽或较多粉尘可能会导致爆炸起火。 放电位置若靠近敏感电子设备则可能引发零件故障。
作为一种导电塑料，DuraSurf™ ASC-UV可防电子积聚和静电放电风险。 使产品适用于洁净室和涉及电子元件组装的应用。
在物料运输时，DuraSurf™ ASC-UV能够防止运作元件及电子设备周围产生静电积聚现象。 若用在溜槽衬板（不管有无额外使用硅添加剂*），防电子积聚特性可使较轻的塑料袋和采用收缩膜包装的产品在溜槽表面顺畅移动。
DuraSurf™ ASC-UV抗紫外线特性的应用
将黑色素与1%的碳混合能够增强DuraSurf™ ASC-UV对紫外线的抵抗力。 在室外环境下，如果不经阳光直射，DuraSurf™ ASC-UV的寿命会很长。 即使受阳光直射，其稳定性也比其他类似产品高出10倍。
若加入丙烯酸压敏胶粘剂，抗紫外线DuraSurf™ ASC-UV还可用于高湿热环境。 丙烯酸胶粘剂能够增强产品的防潮性和耐热性。 虽然不能做到完全防潮，但用在直接暴露于阳光和雨水的环境下，DuraSurf™ ASC-UV的使用期限也比其他产品长。
工业案例研究
使用塑料是物料运输系统中改善产品传送速度、减轻冲击的常见做法。 但是即使是在正确的运作情况下，这些塑料也会产生静电积聚。
通过现场应用研究发现，经塑制过流板传输的纸箱不仅会产生静电，而且从一个钢制溜槽到另一个钢制溜槽时，偶尔还会引发火花。 在个别情况下，这些火花会导致火灾。 装在箱子里的喷雾罐在运输和传送过程中，里面的液体有一部分会跑出来。 这种易燃液体会浸透纸板外表面。 在传送系统连续传送时，火花会引燃液体和纸板，把整个纸箱烧着。
幸运的是，技术人员能够消除引发火花的源头。 塑制过流板换成由DuraSurf™ STS，一种含硅添加剂的特制DuraSurf™ ASC-UV，做成的橡胶底截面。 橡胶底能够减轻包装在运输过程中的冲击。 硅添加剂能进一步改善钢床间产品运输状况。 而ASC-UV/STS材质中添加的1%碳（黑色）元素能够消除运输过程中产生的火花。
应用便捷
Crown的薄规格超高分子量聚乙烯胶带有几种不同的标准厚度。 胶带宽度可依据顾客需求裁剪，以50’或100’卷为运输单位。 定制化裁剪可使用户根据自身需要裁剪使用，背胶省去了机械紧固的麻烦。 如果用在干净、光滑、平整且干燥的物体表面，含背胶的胶带几乎可粘在任何基质上。 压敏胶的使用是为了适应各种环境：室内和室外、高温与低温、潮湿与干燥。
中间市场
北美市场对超高分子量聚乙烯的使用主要在厚板材和切削膜应用上。 但Crown Plastics的生产过程很独特。 通过内嵌式压缩模塑法，可制造出不同规格的烧结超高分子量聚乙烯，既有混合型也有适合切削与板材之间的分类。 烧结过程可紧密控制产品的厚度。 同时还可加入色素、紫外线稳定剂、硅、碳和其他添加剂。 可满足不同市场需求使得Crown能够为客户提供更优惠、更有效的小批量和大批量产品。
DuraSurf™ ASC-UV
DuraSurf™ ASC-UV胶带提供有压敏背胶和防磨条（无背胶）两种。 一系列有背胶的DuraSurf™ ASC-UV是有静电放电和抗紫外线要求的应用的实用解决方案。
材料属性
- 符合ASTM-D-4020规定
- 可燃性等级为UL 94 HB
- 高耐磨擦和耐磨损性
- 高耐冲击性
- 不吸水
- 耐化学性和耐腐蚀性
标准厚度: .031” (.78mm) – .040” (1.02mm) – .062” (1.57mm) – .080” (2.03mm) – .093” (2.36mm) – .125” (3.17mm)
厚度公差: +/-10%
可用宽度（根据客户需求裁剪）: 0.25” (6.35mm) 至 24” (610mm)
宽度公差: +/-0.031” (.78mm)
标准卷长: 50’ (15.25m) 和 100’ (30.5m)
*Crown Plastics还生产DuraSurf™ STS，这是一种经过表面硅处理，具有导电性和抗紫外线的超高分子量聚乙烯。 DuraSurf™ STS 常用于物料运输中。[/toggle][toggle title=”DuraSurf ™ STS节能超高分子量聚乙烯运输系统” open=”no”]引起低效运输操作的原因有很多，但都会导致高能耗，甚至是没有必要的能耗。 这些原因包括：
- 摩擦 – 因传送带在钢制滑床上运转而产生
- “逆转效果” – 钢床上灰尘和传送带纤维的累积使传送带和钢制滑床间产生阻力
- 传送机床上传送带接头处的阻力和磨损
- 传送带上负载过重
- 过度使用高马力驱动马达来弥补传送带和钢床间产生的摩擦、阻力和磨损
解决方法：Crown Plastics发现为钢制滑床安装带压敏背胶的DuraSurf ™ STS（表面经硅处理过的超高分子量聚乙烯）可降低传送带与钢床之间的摩擦系数，极大地消除复旧影响。
DuraSurf ™ STS
DuraSurf ™ STS超高分子量聚乙烯具备优越的耐磨性和光滑性，摩擦系数较低。 将硅加入共混树脂有助于保持耐磨性，同时进一步降低摩擦系数。 重量较大的产品通常会通过增加皮带接触面积，降低系统传输速度来顺畅传送。 而塑料的运用可降低能耗，使传送带高效运转。 此外，维护费用（修理/更换皮带和马达）以及传送系统的停机时间也会大大减少。
Crown Plastics DuraSurf ™ STS具有以下优势：
- 高耐磨性 – 在所有热塑性聚合物中其耐磨性最高（是不锈钢的5倍）
- 高耐冲击性，即使在极端低温状态下亦是如此
- 因低摩擦系数而具备良好的光滑性
- 自润滑性能（不结块、不粘附）
- 抗化学性与抗压力开裂
- 消声性能
- 易加工 – 裁剪、冲压、切割等
运输系统节能测试方法与结果
阶段I
评估当前功耗和潜在节能量需要对现有传送系统进行测试。 把功率计连接到负载周期正常的传送带上。 每两周记录一次功率计读数。
评估功率计在传送带运转过程中产生的数据确定：
- 总能耗
- 每月估计用量
- 峰值用量
- 峰值平均用量
对峰值用量要格外注意。测量峰值用量非常重要，因为这通常决定了向客户收取的电价。
阶段II
然后把带背胶的DuraSurf ™ STS超高分子量聚乙烯带安装到钢制滑床上，反复进行实验。 DuraSurf ™ STS带可降低传送带与机床之间的摩擦系数，减少两者间的接触点，节约能耗。
实际上，经证实发现，在滑床传送机上使用DuraSurf ™ STS超高分子量聚乙烯，节能量从15%增加到30%以上，还消除滑床磨损现象，从而延长传送带和驱动器的寿命。
在滑床传送机上安装DuraSurf ™ STS
安装DuraSurf ™ STS需要将三英寸宽的塑料胶带粘到大约六英寸的间隔当中（或在滑床上平均划分间隔宽度）
也可以把整个滑床宽度都覆盖起来。 但Crown Plastics发现，由于超高分子量聚乙烯的低摩擦系数，间隔带足够有效减少传送带与钢床之间的接触点，从而达到最佳效果。
以下是为滑床正确安装DuraSurf ™ STS的建议方法。 注意：安装带压敏背胶的材质时温度最好在50°F (10°C )以上。
在传送带下面的钢床上安装DuraSurf ™ STS带
为滑床安装Crown Plastics DuraSurf™ STS
只要考虑到环境和基质条件，压敏系统可应用于很多情况。
以下是在实际应用中挑选压敏胶的指南。
确定连续运转温度。任何连续运转温度超过125°F的情况下，可能都需要丙烯酸系统。 由于橡胶粘着系统比较活跃、很不稳定，不适用于这种情况。
确定基质表面能。表面能决定了基质是否具有粘合性。 聚四氟乙烯和聚乙烯的表面能很低，不易粘合。 这些材料的表面需要经过某种形式的处理才能提高其表面能，增强粘合性。
考虑粘胶是否接触浓缩溶剂。有些粘着系统易受溶剂影响。 接触溶剂会破坏粘着系统。 这种情况下需要使用交叉结合的粘胶来抵抗溶剂中的化学成分。
确定粘胶是否受风化影响。湿度和温度的极端变化也会破坏压敏粘胶。 弄清气温变化范围可以很快决定橡胶或丙烯酸是否最适合。 具备防潮性能或能够在高湿度环境下运作的功能也会缩小对粘胶的选择范围。
确定粘胶是否受紫外线照射。暴露于户外受紫外线照射会很快破坏橡胶系统。 通常情况下，我们推荐丙烯酸粘合剂作为户外使用粘合剂。 它有极好的紫外线稳定性和温度性能。
确定其他可接触粘胶的可移动介质。有些基质可能含有增塑剂或能够移动到物体表面的介质。 这些介质可影响粘胶粘着基质的能力，导致脱胶。 大部分情况下，交叉结合的丙烯酸性能较好。
在溜槽上安装Crown Plastics DuraSurf™ STS的程序
安装DuraSurf™ STS作为溜槽衬垫
表面准备工作.
针对本身就具有压敏特性的产品，做好表面准备工作非常有必要。 我们总是会建议首先用溶剂型强力清洁剂 （如MEK, MEK替代品，丙烔）清洁基面。
有些情况下可使用香蕉水，但我们推荐前面提到的产品。
在使用溶剂清洁剂前，先用吹风机吹去溜槽表面的灰尘、微粒。尤其注意结合处以及微粒堆积隐藏的边沿处。使用吹风机有助于加快清洁准备过程！
戴上乳胶手套，把清洁剂倒在抹布上，彻底擦拭溜槽。 不断翻转抹布避免二次污染。 如果溜槽很脏，就需要二次擦拭。
擦拭结束后，再用蘸有异丙醇或变性酒精的抹布清理残留污渍。
做参照标记.
根据溜槽边缘到安装DuraSurf™ 胶布宽度处之间的距离，用永久性记号笔（适用于金属表面）和卷尺沿溜槽长度做出参照标记。 每24英寸就应做一处标记， 这样才能保证DuraSurf™ 胶布排列得当。
使用DuraSurf™ STS.
做好参照标记后，拿一块DuraSurf™ STS胶带完全贴到溜槽长度上。 根据参照点依次排列。 在STS胶带前缘到溜槽前缘留出 1”的空隙。 尽力克制住不用手指触碰粘胶，从STS胶带约6”除去离型膜，压到位。 在除去12” – 24”离型膜前，对齐参照标记压到位。 接着按上述步骤操作，从一边移到另一边，防止下面进入空气。 继续此流程直到完成整个溜槽长度。 对剩下的胶带进行重复操作。
使用滚轴.
把全部胶带贴好后，还要利用机械压力压实，这一点非常重要。 记住，这些材质都是压敏粘着系统。 使用机械压力会使粘合性更有效。 使用滚轴会使对基面的粘合力提升一倍。
Crown Plastics推荐使用延长型刷墙滚轴（Crain #333或同类产品）。 把全部压力放在所有胶带上。 需要注意前缘和结合处可能会出现支撑点。
其他信息
Crown Plastics推荐 Avery Dennison的HPA1905 ，其优质的丙烯酸粘胶可适用于大部分物料运输应用。 HPA1905的初始粘合力非常好，并且这种粘合力在最初的24小时会急剧增加。
也可使用橡胶粘胶。 这种粘胶更具活跃性，但其粘合力一经使用就会达到最大值。 橡胶粘胶对极端环境也很敏感。 包括温度、湿度的增加以及化学成分。
若使用橡胶粘胶，则材料前沿会有潜在的脱胶风险，可使用波普空心铆钉作保障。
去除并更换DuraSurf ™ STS超高分子量聚乙烯
去除DuraSurf™超高分子量聚乙烯胶带时，用螺丝刀或刮刀撬动一角，然后用虎钳夹口剥下塑料胶带。 用干净的抹布蘸香蕉水（或其他可用溶剂）去除残留粘胶。 因为是油性胶带，因此不可使用矿物溶剂，否则会产生残膜。
去除粘胶时可能需要先刮去残留，刮开粘胶。 然后用抹布蘸上溶剂擦去剩余粘胶。 在贴上新的超高分子量聚乙烯胶带之前，要确保表面是洁净干燥的。
DuraSurf ™ STS
DuraSurf™ STS超高分子聚乙烯不仅拥有硅处理的表面，同时背面有粘胶，易于安装，是一款革命性的产品。 极低的摩擦系数打造润滑表面，几乎无需维护。 DuraSurf™ STS无疑是包裹处理行业诸多应用的理想解决方案：滑床，滑梯，溜槽衬板，螺旋梯及溜槽衬板，易被卡住或破坏的任何地方。 DuraSurf™STS可减少堵塞，保障包裹能顺利到达终点。 DuraSurf™ STS的静电耗散特性能够预防静电冲击和对条形码系统的潜在破坏。
DuraSurf™ STS特别提供有背胶，使其易安装，无需机械紧固。 模切还可用于垫片、衬圈、耐磨垫及抗摩擦表面。